Intereses izgudrošanas jomā:

• daudzkorpusu jahtu izpēte, projektēšana un būve

Galvenais izgudrojums:

Trimarāns ar zemūdens spārniem (Latvijas patents 19.08.1996. LV 11603 B; Eiropas patents Nr. EP 0 855 984 B1; ASV patents US006024041A; Kanādas patents CA2235340).

Izgudrojums izmatojams visātrākajām – trimarāna tipa jahtām. Tā ir pirmā rūpnieciski izmantojamā zemūdens spārnu sistēma, kura piemērota visam tirgus pieprasītākajam sērijveidā ražoto jahtu diapazonam. Atšķirībā no esošajām zemūdens spārnu sistēmām, izgudrojums kompleksi uzlabo visas būtiskākās jahtas kvalitātes – ātrumu, stabilitāti, drošību un komfortu saviļņotā jūrā. Latvijā tas ir pirmais izgudrojums, kuru tā autors veicis ilgstošas izpētes rezultātā, personīgi patentējis Latvijā un ārvalstīs un personīgi organizē izmantošanu ražošanā.  

A.Eglājs par izgudrojumu realizācijas vēsturi

Patentdokumentu izlase:

Kopa:  9 PSRS autorapliecības,  29   ārzemju patenti  un  1   Latvijas patents.

 PSRS   autora apliecības un ārvalstu patenti

• A.Eglājs, V.Eglājs. Ierīce automātiskai buru atbrīvošanai. (Sail Releasing Arrangement of a Sailing Vessel),  PSRS a/a  Nr.623781, 1978.  
• A.Eglājs, V.Eglājs.  Buru kuģa stūre  (Steering Arrangement of a Sailing Vessel,) PSRS a/a Nr.1137016,  1981.
• A.Eglājs. Jahtas stūres iekārta.   (Steering Arrangement of a Sailing Vessel), PSRS a/a  Nr.1240684, 1983  

              Patentēti: Anglijā (GB2152460); Francijā (FR2544277, FR2553373); Zviedrijā (SE8406266, SE451991, SE8501023, SE444926); Itālijā (IT1196077, IT1169603); Somijā (FI79992, FI844762, FI850974); Dānijā (DK571184, DK131085); Kanādā (CA1214360); Norvēģijā (NO844936, NO844951); WO8404080

• A.Eglājs, V.Eglājs. Proa tipa daudzkorpusu jahta.  (Proa Type Multihull),  PSRS  a/a Nr.1004197, 1981. 
•  A.Eglājs, V.Eglājs. Zemūdens spārnu vadības ierīce  (Steering Arrangement of a Hydrofoil), PSRS a/a Nr.1043960,1982 
• A.Eglājs.  Buru Katamarāna zemmasta sija  (Crossbeam of a Sail Catamaran), PSRS a/a  Nr.1347331, 1983 
• A.Eglājs.  Šotu automātiskās atbrīvošanas ierīce   (Sheet Releasing Arrangement) PSRS a/a Nr.1270995, 1983. 
• A.Eglājs.  Spinakera vadības ierīce   (Arrangement for Controlling the Spinnaker of a Sail Catamaran), PSRS a/a Nr.1232568, 1983   

         Patentēts: ASV (US4598658); Anglijā (GB2146964); Francijā (FR2544276); Zviedrijā (SE8406267, SE455296); Itālijā (IT1196061); Somijā (FI76530, 844761); Dānijā (DK578784);

Latvijas patenti:

• A.Eglājs. Būru trimarāns ar zemūdens spārniem. (Hydrofoil Assisted Trimaran), LV 11603 B, 1996

          Patentēts:  Eiropas patents Nr. EP 0 855 984 B1; ASV patents US6024041A, 2000; WO9807615; Kanādas patents CA2235340.  

Aldis EGLĀJS par izgudrošanu un tās nozīmi:

Valodas

Izglītība:

• Rīgas Lauksaimniecības tehnikums (specialitāte – hidrotehniķis), 1955 
•  Rīgas Tehniskā universitāte (Celtniecības fakultāte, specialitāte - arhitekts), 1962  

Darba gaitas:

1959 – 1969                  paralēli studijām noorganizē un vada amatieru grupu, kura pirmā PSRS uzsāk daudzkorpusu jahtu      projektēšanu un būvi. Iegūst PSRS Sporta Meistara nosaukumu (1964)

1967 –                         Aprēķinu grupas vadītājs, institūts Teploelektroprojekts, Rīgā. Strādā pie konstrukciju aprēķinu metodēm ar ESM (pirmie datori) 

 1969                               pāriet darbā uz zvejnieku kolhozu “Carnikava”, kur laivu cehā noorganizē un uzsāk vadīt profesionālu jūras            katamarānu būvi. Paralēli strādā amatieru izpētes grupā, kur nodarbojas ar daudzkorpusu jahtu tehniskajām problēmām.  

1974                            Uzbūvē pirmo okeāna sacensībām projektēto katamarānu Centaurus un nesekmīgi mēģina dabūt atļauju piedalīties transatlantiskajās vieninieku sacensībās OSTAR 1976.

1980 – 1982                Izstrādā ar zemūdens spārniem aprīkotu jahtu stabilitātes teoriju un ar speciāli būvētu proa tipa jahtu uz zemūdens spārniem pārspēj pasaules ātruma rekordu. Ar plašu apskatu Latvijas katamarāni žurnālā Multihull International Lielbritānijā sāk publicēties ārzemju žurnālos un Latvijas veikums pasaulē tiek novērtēts  (http://www.foils.org/catri.htm. )

1984                           Uzsāk katamarānu "Centaurus38" ražošanu eksportam. Trīs no astoņiem izgudrojumiem patentē 11 valstīs.

1983 -1996               strādā pie zemūdens spārnu izpētes un pielietojuma plaša patēriņa jahtām. Patentē izgudrojumu “Trimarāns ar zemūdens spārniem” Latvijā, Eiropā, ASV, Kanādā.

1998            Organizē trimarānu būvi SIA Rencis Rīgā, SIA PHL Engurē, Aegeanmarine Inc ASV  (http://www.aegeanmarine.com). Dibina SIA “Jūras Katri” (Catri Marine Ltd) ar jahtu marketingu kā galveno darbības virzienu.

2000                            Engurē  uzbūvētais trimarans “Catri22” tiek demonstrēts Dīseldorfā Boot2000 003.  Liepājā dibina SIA Catri LL. Trimarānu "Catri24" demonstrē International Multihull Meeting (IMM) Vācijā. Saņem atbalstu priekšlikumam IMM 2005 rīkot Rīgā  (http://www.ldja.lv/)

2005, jūlijs                   Rīgā notika International Multihull Meeting 2005 

šobrīd                           SIA “Catri” un SIA “Jūras Katri” (Catri Marine Ltd.) valdes priekšsēdētājs, SIA “Katri” direktors, kuras vada kopā ar meitu Gunu – finansu direktori. Strādā pie privāta izpētes un apmācības centra, kā zinātnes un ražošanas saskares posma veidošanas  

  Plašāk sk.: http://www.ahoy-boats.info/, http://www.catri.se/,  www.catrigroup.com . http://www.catri.lv/?lang=lv&about=2&id=8   

Darbība profesionālās biedrībās: